Transport całopojazdowy
Dysponujemy następującymi rodzajami naczep:
CHŁODNIE ZWYKŁE ZE ŚCIANAMI GRODZIOWYMI
(33 palety), maksymalna ładowność 22,5 tony
CHŁODNIE HAKOWE
maksymalna ładowność 21,5 tony
CHŁODNIE ZWYKŁE
(33 palety), maksymalna ładowność 22,5 tony
CHŁODNIE TYPU DOPPELSTOCK
(66 palet), maksymalna ładowność 22,5 tony
CHŁODNIE HAKOWE ZE ŚCIANAMI GRODZIOWYMI
maksymalna ładowność do 21 ton
CHŁODNIE SOLÓWKI ZWYKŁE I HAKOWE
(do 21 palet), ładowność od 3,5 tony do 12 ton
Posiadamy specjalistyczne naczepy chłodnicze, w tym naczepy ze ścianami grodziowymi, które mogą przewozić towary zarówno na hakach, jak i na paletach.
Agregaty naczep wyposażone są w system kontroli temperatury ThermotracKing firmy ThermoKing. Pozwala to na całodobową kontrolę pracy agregatu chłodniczego, oraz możliwość zdalnego sterowania urządzeniem.
Dokładamy wszelkich starań, aby nasze agregaty emitowały jak najmniejszą ilość spalin. Jest to możliwe, ponieważ w naczepach stosowane są panele słoneczne jako alternatywne źródło zasilania.
Klient i jego towar
w centrum naszej logistyki
LTL — Regularny transport drobnicowy
z Polski, Czech, Słowacji i Niemiec Wschodnich do wybranych krajów Europy:
- Belgia
- Francja (wybrane obszary)
- Luksemburg
- Niderlandy
- Niemcy (wybrane obszary)
- Republika Irlandii
- Szwajcaria
- Słowenia
- Wielka Brytania (w tym Irlandia Północna)
- Włochy (wybrane obszary)
Transport całopojazdowy
pomiędzy wybranymi krajami Europy:
- Austria
- Belgia
- Czechy
- Francja
- Irlandia Północna
- Luksemburg
- Niderlandy
- Niemcy
- Republika Irlandii
- Szwajcaria
- Słowacja
- Słowenia
- Węgry
- Wielka Brytania (w tym Irlandia Północna)
- Włochy (bez wysp i Sycylii)
Miejsca dostaw
Miejsca odbiorów